Art. 101. Las cartas que no se hubieren sacado de una estafeta, después de trascurrido un mes, se remitirán a la administracion mas inmediata para que ésta las incluya en las listas de cartas sobrantes de su oficina.

Art. 102. En las poblaciones en que existieren periódicos oficiales, sean jenerales o locales, deberá hacerse publicar las listas de correspondencia sobrante por semana o por mes. En las que no los haya, se sacará una copia semanal o mensual de las listas espuestas en la respectiva oficina i se fijará en otro lugar público o de concurrencia.

Art. 103. Podrá hacerse certificar la carta o pliego que el interesado desee trasmitir i hacer entregar con mayor seguridad. En toda certificación deberá exijirse que la carta o pliego lleve estampas de franqueo por el valor de cincuenta centavos, además del porte correspondiente. Esta clase de correspondencia será entregada en la misma oficina, por lo ménos, media hora ántes de cerrarse ésta, para despachar la balija que deba conducirla, a fin de hacer anotacion i dar recibo correspondiente.

Art. 104. La oficina que certifica anotará el sobrescrito de la carta o pliego i el nombre de la persona que lo lleva a certificar, i lo remitirá a su destino incluso en un oficio que contenga la anotacion exacta anterior, dirijido al administrador respectivo. En un oficio podrán incluirse dos o más piezas certificadas. Tambien se anotará en la guia el número de piezas certificadas i su porte.

Art. 105. La oficina receptora de correspondencia certificada hará la entrega de ésta sin tardanza por el cartero u otra persona segura a la persona a quien se dirija, exijiendo el competente recibo en su cubierta o de otro modo; i lo devolverá por el correo inmediato, para que se entregue al interesado, si ocurre por él, dentro del término de un mes, debiendo en esta caso devolver el que se le dio al tiempo de la certificacion.

Art. 106. Las oficinas de correos no se hacen responsables de la pérdida o estravío de la correspondencia certificada, aunque sus empleados deben responder al Director Jeneral de cualquier negligencia que a este respecto cometan, i aun por los perjuicios que por ella hubieren resultado.

Art. 107. Las cartas o pliegos que se hubieren puesto en las oficinas para su remision o entrega, no podrán ser retiradas por ninguna persona. Si la persona que lo solicitare, probase ante el jefe de la oficina de una manera clara i evidente, por la manifestación de una copia igual del sobrescrito i cierro o sello de la carta, que es ella la que la dirije, podrá hacerse la devolucion, debiendo previamente franquearse e inutilizarse las estampas. En este caso se abrirá apresencia del administrador para solo el efecto de cerciorarse de la firma, i se dejará en la oficina un recibo de la devolucion. Los pliegos que lleven sellos oficiales deberán devolverse, si ocorren a retirarlos los mismos jefes de oficinas, o con órden escrita de los mismos.

Art. 108. En toda administracion de correos se cuidará de anotar la correspondencia despachada para cada una de las demas de la República i del estranjero, i la procedente de las mismas, con especificacion de la clase i valor de una i otra, conforme a lo que espresaren las respectivas guias.

Art. 109. Las guias se guardarán ordenadas por las fechas en que se reciban, i con separacion de las que corresponden a cada oficina remitente. Son indispensables para comprobar las cuentas; en consecuencia, toda oficina cuidará de exijirlas de las administraciones que remitieren correspondencia, faltando a este deber.

Trasmision de mensajes. Art. 110. Los mensajes telegráficos dirijidos de una estacion a otra deberán ser escritos en español, sin números (fuera de la fecha) ni abreviatura, i firmados por el que los dirije: la direccion será clara i precisa. Todo mensaje es confidencial, pero para mayor sijilo se marcará el orijinal reservado.

Art. 111. Los mensajes deberán, para darles curso, pagarse anticipadamente, conforme al porte establecido por tarifa. Si un mensaje hubiere de continuar por otra línea que no fuere del Estado, se pagará tambien el porte adicional que a esta le corresponda. La estacion de término del estado cuidará de hacerlo continuar a su destino, pagando en la de aquella línea dicho porte adicional i cargándolo a la de su oríjen.

Art. 112. Estarán exentos de porte i deberán preferirse para darles curso: 1.º Los mensajes dirijidos o que se dirijieren al Presidente de la República i a los Ministros del despacho. 2.º Los oficios dirijidos por los Intendentes i Gobernadores. 3.º Los dirijidos por los tribunales i juzgados para actos propios de su cargo. 4.º Los dirijidos por jefes de ejército o de una division militar, o Comandantes de Armas, i por los Comandantes i Gobernadores marítimos. 5.º Los dirijidos o que se dirijieren al Director Jeneral de Correos para actos del servicio.

Art. 113. Se cuidará con toda estrictez de no trasmitir los mensajes que prohiben los artículos 6.º 7.º i 8.º de la lei de 10 de noviembre de 1852.

TITULO VI. DEL PORTE DE LA CORRESPONDENCIA. Art. 114. El porte que adeuda la correspondencia, se distinguirá, según ésta jire por correos de tierra dentro de la República, o por mar entre puntos de la misma o del estranjero, o bien por correos trasandinos. La cuota de estos portes se determina por las leyes del caso. La Direccion Jeneral cuidará de que en todas las oficinas de correos haya una tarifa de los distintos portes, con arreglo a estas leyes.

Art. 115. La correspondencia se franqueará adhiriendo a su cubierta estampas de franqueo del valor equivalente al porte que adeude.

Art. 116. La correspondencia que debiere jirar por correos de tierra dentro de la República i se colocare en las oficinas sin estampas de franqueo o sin que éstas completen el porte que adeude, se multará con el dúplo correspondiente a aquel o a lo que falte para su entero, i lo cubrirá la persona a quien va dirijida.

Art. 117. La correspondencia remitida al estranjero por mar, o al traves de los Andes, deberá franquearse previamente, para que pueda encaminarse a su destino. Tambien se detendrá o no se dará curso a los paquetes de correspondencia no franqueados que pesen, si es epistolar, mas de nueve decagramos i si impresa, mas de un quilógramo.

Art. 118. La correspondencia remitida por mar de un punto a otro de la República, que no se hubiere franqueado, se reservará para despacharla a su destino por correos de tierra, conforme a lo prescrito en el art. 116.

Art. 119. Los espedientes judiciales se remitirán siempre por correos de tierra, salvo órden en contrario del juez que los remita.

Art. 120. Los paquetes de periódicos e impresos se franquearán del mismo modo que la correspondencia epistolar. Solo cuando éstos adeudaren porte inferior al valor de la estampa menor de franqueo, se franquearán dando su importe en dinero.

Art. 121. Todo número de periódico, o paquete de impresos o de muestras, que contuviere instrucción alguna manuscrita o carta dentro de su cierro, se considerará como correspondencia epistolar i adeudará el porte que corresponde a ésta. A este efecto se arreglarán los paquetes de impresos, o de muestras, de modo que puedan contarse los números i ser inspeccionados. Se cuidará por los impresos i personas que hagan remision de impresos, que los paquetes no excedan de veinticinco números cada uno, asegurados por bandas de papel fuerte, i que su direccion se escriba con claridad i se repita en uno de los números del periódico o del impreso.

Art. 122. Se exceptúan de la regla del artículo anterior, las pruebas de impresion, con tal que solo contengan las correcciones, notas i signos usuales. Su cierro será el exijido para todo impreso.

Art. 123. Los impresos i muestras deberán colocarse en las oficinas una hora ántes de la salida del correo que deba conducirlos. Después de ese tiempo se despacharán por el correo inmediato. La correspondencia impresa podrá jirar en balijas separadas de la que contenga la epistolar.

Art. 124. Será prohibido abrir los paquetes de impresos llegados a una oficina de correos para su distribución. Solo la oficina en que se colocan para su remision cuidará de examinar si llevan el porte correspondiente i de multarlos en caso contrario, i aun de romper su cierro, si tuviere sospecha de fraude.

TITULO VII. DE LA EXENCION DE PORTE. Art. 125. Se conducirá libre o exenta de porte: 1.º La correspondencia oficial i particular del Presidente de la República. 2.º La oficial de los Presidentes de ambas Cámaras. 3.º La oficial i particular de los Ministros del despacho. 4.º La oficial de los Intendentes, Comandantes Jenerales de Armas i Gobernadores departamentales o de plazas. 5.º La oficial de la Comandancia Jeneral de Marina. 6.º La oficial de la Tesorería Jeneral de Santiago i principal de Concepción i la de Factoría Jeneral. 7.º La oficial de la Direccion Jeneral de Correos con los administradores i la de éstos entre sí. 8.º La oficial de la Oficina de Estadística, Contuduría Mayor e Inspeccion Jeneral de Ejército i la de Guardias Cívicas. 9.º La oficial de los tribunales i juzgados civiles, eclesiásticos, militares i de comercio. 10. La oficial i particular de los Reverendos Obispos, dentro de los límites de sus respectivas diócesis. 11. La correspondencia de que hablan los incisos anteriores, comprende tanto la que los espresados funcionarios dirijan, como la que le sea dirijida a ellos. Comprende tambien la correspondencia particular dirijida, desde los puntos de sus respectivos territorios, a los funcionarios de que habla el núm. 4.º. 12. Los espedientes de la causa criminales, los de aquellas en que las partes estuvieren declaradas por pobres, i los que en cada provincia se remitiesen para su resolucion al juez de letras, cualquiera que sea su naturaleza.

Art. 126. Las oficinas de hacienda no incluidas en el artículo anterior, franquearán previamente la correspondencia oficial que dirijieren a funcionarios que tampoco estén exentos de porte; i al fin de cada mes se datarán lo que hubieren invertido en estampas para este franqueo. En cada semestre pondrán dichas oficinas en conocimiento del Ministerio de Hacienda el importe del franqueo de que se hubieren datado, espresando el funcionario a que se dirijieron i fecha en que lo hubieren hecho.

Art. 127. Correrá tambien exenta de porte por los correos de la República la correspondencia señalada con la nota de franca, procedentes de países con quienes se tuviere tratados i arreglos postales. Jirará así mismo exenta de porte la correspondencia oficial del Gobierno i de los Ajentes diplomáticos de los espresados países, los impresos i las publicaciones de documentos oficiales que se dirijan o procedan de los mismos.

Art. 128. Puede conducirse libremente por particulares: 1.º Toda correspondencia exenta de porte. 2.º La franqueada o con estampas correspondientes a su porte adheridas a ella, debiendo hacerse inutilizar en la oficina de correos por el que la dirije. 3.º Los diarios i demas impresos. 4.º La correspondencia que jirare entre puntos en que no haya correos establecidos.

Art. 129. Todo individuo que condujere correspondencia por tierra de un punto a otro de la República que no fuere de la que espresa el artículo precedente, deberá entregarla en la oficina de correos del lugar a donde viniere dirijida. La correspondencia conducida por mar se conforma a lo prescrito en el artículo 172.

Art. 130. El que infringiere lo dispuesto en el artículo anterior será penado con una multa igual al cuádruplo del porte de la correspondencia, o con veinticinco pesos, si el cuádruplo fuere menor.

Art. 131. Incurre tambien en la multa que señala el artículo anterior, el funcionario que hubiere autorizado o permitido la remision de correspondencia particular bajo sello oficial, que no sea de la espresada en el art. 125. La oficina o funcionario que recibiere esta correspondencia particular, deberá hacerla pasar a la oficina de correos del lugar de su residencia, dando aviso a la oficina o funcionario de donde procediere.

TITULO VIII. DE LAS ESTAMPAS DE FRANQUEO. Art. 132. Para facilitar el franqueo previo de la correspondencia, el Director Jeneral de correos, cuidará de emitir por ahora, tres clases de estampas de franqueo del valor de cinco, diez i veinte centavos. Todas ellas llevarán el busto de Colon, la inscripción, Correos-porte franco-Chile, i la designacion del respectivo valor.

Art. 133. Siempre que hubiere de emitirse estampas de franqueo, el Director Jeneral pedirá al Ministerio del Interior el número de pliegos necesarios del papel especial, de que deberá estar encargada i provista la Tesorería Jeneral.

Art. 134. La impresion de las estampas se hará en la oficina de la Direccion Jeneral, destinada a este objeto, a presencia del Director i del empleado fiscal que se designare. Del número de pliegos que se imprimiere cada dia hasta terminar la impresión, se levantará una diligencia i se firmará por uno i otro empleado, después de guardarse las planchas matrices.

Art. 135. Concluida la impresión, el Director Jeneral dará aviso al Ministerio de Interior del número i clase de las estampas impresas i de los pliegos que inutilizaren durante la impresión, firmado tambien por el empleado fiscal que ha intervenido, dejándose copia en el libro de diligencias de impresión. De este aviso se mandará tomar razon en la Contaduría Mayor para hacer cargo a la Direccion Jeneral por el número de estampas emitidas, según su valor.

Art. 136. Las planchas matrices de estampas de franqueo se conservarán en la Direccion Jeneral en una caja segura con dos llaves, de las que tendrá una el Director Jeneral i la otra la Tesorería Jeneral, para entregarla al empleado fiscal designado para intervenir.

Art. 137. Siempre que resultare de la impresión de estampas de franqueo, algún pliego en el todo o parte mal impreso o borrado, o siempre que se devuelvan a la Direccion General estampas deterioradas por alguna causa, el Director General pedirá al Contador Mayor que comisione un contador para que juntos procedan, después de reconocerse la legitimidad i mal estado de las estampas, a quemarlas i a estender de este acto una diligencia, que se firmará por los que intervienen en él se dejará copia en el libro correspondiente, firmada tambien por los mismos. En esta diligencia se espresará la clase de estampas, su número i valor i se acompañará original al Ministerio del Interior, solicitando el correspondiente abono.

Art. 138. La espedicion de las estampas de franqueo, correrá a cargo de la Factoría Jeneral del Estanco, o de las oficinas fiscales que el Gobierno designe. A este efecto, la Direccion Jeneral les remitirá oportunamente el número de dichas estampas que, según su clase, exija el consumo.

Art. 139. El Factor Jeneral, o el empleado fiscal designado por el Gobierno, hará espender en su oficina i por los administradores de especies estancadas de toda la República, estampas de franqueo, sin otra remuneracion por este nuevo servicio i cuidará de tenerlo provisto por una cantidad que se calcule exijir el consumo de cada localidad en cuatro meses.

Art. 140. Los administradores de especies estancadas o empleados fiscales harán tambien que se vendan estampas de franqueo por los estanquilleros o ajentes de su dependencia, en las poblaciones i en los campos. Unos i otros deberán proveerse de la cantidad de estampas suficientes para el consumo, pidiéndolas o tomándolas oportunamente, en la misma forma que las demas especies estancadas, del Factor Jeneral o del administrador respectivo de estos ramos, según el caso, o bien de las oficinas fiscales que se designaren para su espendicion. El Director General podrá aplicar una multa que no exceda de veinticinco pesos a los que por omision o descuido carecieren de ellas, o se negaren a espenderlas. Lo mismo ejecutará respecto de los jefes de oficinas de correos que no fueren de aquellos empleados.

Art. 141. En toda oficina de correos se venderán tambien estampas de franqueo. Si la oficina de correos no estuviere unida a la administracion de especies estancadas o a una oficina fiscal, el jefe de esta entregará al principio de cada trimestre al de la de correos una cantidad de estampas, calculada para el consumo de quince dias. El jefe de oficina de correos, o su comisionado correrán con la venta de estas estampas, destinadas para franquear la correspondencia que se lleve a su oficina, i con su producto seguirá comprando las necesarias para su espendicion. Al espirar el trimestre, deberá cancelar el cargo que existe en su contra por el anticipo de estampas para el consumo de los primeros quince dias. Igual proceder se seguirá en el nuevo trimestre.

Art. 142. Los empleados fiscales encargados de la espendicion de estampas de franqueo, rendirán la cuenta de su venta separadamente i en la misma forma que las de los demas ramos de su cargo. Del resúmen de las cuentas de cada trimestre pasará la Factoría General u oficina central fiscal, una razon a la Direccion Jeneral.

Art. 143. El Director General rendirá cada trimestre una cuenta especial a la Contaduría Mayor de las estampas de franqueo emitidas, haciéndose cargo de las que hubiere impreso, conforme al aviso de que habla el art. 135, i descargándose con las que hubiere entregado el Factor General i con las que le fueren de abono.

Art. 144. Los falsificadores de estampas de franqueo i espendedores de las mismas, serán sometidos a la justicia ordinaria, i se procederá con ellos en la misma forma que señalan las leyes, respecto de los falsificadores de los sellos del Estado.

TITULO IX. DE LA CORRESPONDENCIA MUERTA. Art. 145. Se entenderá por correspondencia muerta o rezagada, toda aquella que permaneciere puesta en lista por lo ménos tres meses, sin ser reclamada o entregada a sus dueños. Entran tambien en la correspondencia muerta las cartas rehusadas, las que tienen un sobrescrito enteramente ilegible o una direccion desconocida, i las retenidas conforme a lo prevenido en esta Ordenanza. En la cubierta de estas cartas se escribirá la palabra rehusada i las correspondientes para designar la causa de su retencion, segun el caso.

Art. 146. Los administradores de correos, concluido cada trimestre, arreglarán la correspondencia que se encuentre en el caso del artículo precedente, en dos órdenes, uno que comprenda la que ha nacido en la misma oficina, i el otro la que ha sido remitida de otras oficinas, distinguiéndose en esta última la franqueada i multada. De todo se formará una lista que se remitirá a la Direccion Jeneral juntamente con las cuentas trimestrales, i trascurrido otro trimestre, se dirijirán las cartas espresadas en dicha lista a la misma Direccion. Estas listas se publicarán en el periódico oficial.

Art. 147. De los impresos sobrantes, con distinción de los franqueados i multados, oficios i espedientes, se formará una lista al fin de cada trimestre, espresándose el título de ellos, a quien van dirijidos i de quien proceden i se remitirá a la Direccion Jeneral. Esta dará aviso a los editores de impresos nacionales i a las oficinas de donde proceden para que ocurran dentro de un mes a sacarlos, o para que se le devuelvan por los administradores, pagando porte de vuelta.

Art. 148. La correspondencia muerta permanecerá depositada en la Direccion Jeneral de correos por seis meses a lo ménos, desde el dia en que se recibiere de cada administrador principal. Si entre esta correspondencia aparecieren cartas para personas, cuya residencia puede averiguarse, se les remitirán bajo sello, siempre que no adeuden porte o no estén fuera del territorio de la República, i en caso de adeudarlo, se dará aviso al dueño para que, satisfaciéndolo pueda remitírsela.

Art. 149. Cada seis meses el Director Jeneral procederá a hacer quemar toda la correspondencia muerta que, transcurrido el término señalado en el artículo precedente, no hubiere probabilidad de encontrarse la persona a quien fuere dirijida.

Art. 150. Para proceder a la operación de la quema, deberá previamente examinarse la correspondencia por una comision, compuesta del Director General i de un contador designado por el Contador Mayor. El exámen se limitará solo a reconocer esteriormente si la carta o pliego contiene documento u otro objeto de importancia. En este caso se abrirá i sin leer la carta se tomará el nombre del l que la escribe i se apreciará la importancia de los objetos inclusos. Si éstos aparecieren de interes, se pasarán al Defensor de ausentes con la carta cerrada, para que vea lo que pudieren convenir a los interesados. Si el autor de una carta, que no contuviere documentos de importancia, solicitare su devolucion, se le hará ésta conforme al art. 107, debiendo en este caso pagarse ademas porte de vuelta. Las demas correspondencias se quemará en seguida a presencia de los que han intervenido en el exámen.

Art. 151. De este acto se levantará una diligencia en el libro correspondiente, firmado por los que han intervenido en él, espresándose el número de cartas o piezas quemadas i el de las pasadas al defensor de ausentes, con designacion en éstas de los nombres de las personas que firman i a quien se dirijen, i de la naturaleza de los objetes incluidos.

TITULO X. DEL TRASPORTE DE LA CORRESPONDENCIA. Art. 152. El trasporte de la correspondencia se hará siempre por los caminos públicos i mas directos entre dos oficinas de correos.

Art. 153. La conducción de las balijas o trasporte de correspondencia será gratuita por los ferrocarriles, i lo mismo el de la persona encargada de su custodia; no pudiendo retardarse, sin embargo, la partida de los trenes por falta de aquella. Esta obligacion se entenderá comprender a toda compañía de ferrocarril, cuando no se espresare lo contrario en la lei o disposicion de su establecimiento.

Art. 154. El trasporte en las demas vias de comunicacion se hará por correos a virtud de contrata. Para esto, el Director Jeneral de correos dividirá las carreras que parten de la capital en las secciones convenientes, procurando que terminen por lo regular en administracion principal, i designará tambien las carreras subalternas i ramales o líneas transversales de unas i otras. Fijará así mismo el itinerario de cada seccion o ramal, distribuyendo el tiempo señalado en la contrata, para recorrerlo.

Art. 155. Para proceder a la celebración de una contrata, la Direccion Jeneral cuidará de hacer anunciar por carteles o por los periódicos del lugar en que debe efectuarse, con dos semanas de anticipación, el dia hasta que pueden recibirse propuestas. En este aviso se designará la seccion de la carrera o ramal para que se piden las propuestas, las espediciones que deberán hacerse i la fianza que se requiera. Los interesados presentarán al Director Jeneral el pliego de propuestas, espresando en él el menor tiempo en que se comprometen a hacer el viaje entre los dos términos de la seccion o del ramal, i el precio que exija por cada espedicion o viaje de ida i vuelta. Se acompañará al pliego de propuestas la boleta de fianza calificada por el Gobernador departamental del punto en que dicho pliego se presenta.

Art. 156. El administrador a quien se encargare recibir propuesta, pasará al Gobernador departamental las que le hubieren presentado, para que abriéndolas en union con él, decidan cual es la mas ventajosa para el ramo de correos i se vise por el espresado Gobernador. En esta decisión se deberá conciliar el menor precio i las mejores garantías de exacto cumplimiento, con la mayor presteza i seguridad del trasporte. En propuestas iguales en garantías i condiciones, se preferirá la de los empresarios o correos que siempre hubieren cumplido con celo i honradez.

Art. 157. El pliego de propuestas que conforme al artículo anterior obtenga la preferencia, se estenderá en un contrato entre el administrador i el interesado, i se remitirá por el primero a la Direccion Jeneral con un oficio en que se esponga lo conveniente i ésta, si lo creyere tambien aceptable, lo someterá a la aprobación del Gobierno. Ningun contrato se considerará perfecto ni serán de abono los gastos que se hagan en consecuencia, si no obtiene ántes la aprobación Suprema. Si esta aprobacion se efectuare introduciendo algunas modificaciones en el contrato, se entenderá condicional, i necesitará para que tenga efecto del asentamiento del contratista. En uno i en otro caso se procederá a requisicion del respectivo empleado de correos, a estender la respectiva escritura de estilo. Los gastos de escritura i de una copia autorizada que se deberá pasar a la Direccion Jeneral, serán en todo caso de cuenta del contratista. Cuando el precio del trasporte no excediere de cuatrocientos pesos al año, bastará que el contrato se firme por las partes a presencia de dos testigos abonados.

Art. 158. Las contratas de trasportes no podrán ser por mas de dos años. Si al renovarlas no se presenta otro empresario ofreciendo mejores condiciones, i el que lo tenia desea continuar bajo las mismas bases, éste lo representará así a la Direccion General para su aceptación por ésta, debiendo en este caso subsistir el contrato anterior. Sin embargo, en toda contrata de trasporte, no se entenderá terminado el plazo porque se estipuló, sino despues de completarse el último viaje redondo en la misma administración de que partió la balija por la primera vez. Será tambien forzoso para los empresarios de trasporte continuar en el mismo servicio por un mes mas aun despues de terminado el plazo estipulado en el contrato, si lo exijiere el Director Jeneral.

Art. 159. Es prohibido a todo administrador o jefe de oficina de correos, tener interes en empresas de trasporte de correspondencia i de provision de artículos para el uso de correos. El que faltare a lo prescripto en este artículo será destituido.

Art. 160. En todo el contrato de trasporte se entenderán implícitas las condiciones siguientes: 1.º Que el conductor de la balija es obligado a tocar de ida i vuelta en cada oficina de correos espresada en el itinerario i a llegar a ellas en el tiempo que en el mismo se designe. Por cada vez que falte a la primera condicion, pagará a juicio del Director Jeneral, una multa de diez a cincuenta pesos, i por cada hora de retardo en la llegada a la oficina respectiva, una de cincuenta centavos a diez pesos, siempre que no justificare que estas faltas fueron el resultado de accidentes inevitables por su parte. 2.º Que la Direccion Jeneral de correos conserva el derecho de rescindir el contrato por sí sola, siempre que el empresario dejare sin justa causa de ocurrir a tomar i dejar la balija en las oficinas designadas en el respectivo itinerario, o llegare por cuatro veces a la administracion de término con un atraso de mas de tres horas, sobre el tiempo señalado en el contrato para el viaje, no justificando satisfactoriamente estos atrasos. 3.º Que todo empresario se obliga a proporcionar los espresos que fueren necesarios despachar, conforme al art. 85, dentro del término de la seccion o ramal que sirve, previo aviso de dos horas, i a pagar los que el respectivo administrador contratare, por no haberlos proporcionado a tiempo. 4.º Que son obligados a hacer reparar o a reponer a satisfaccion de los respectivos administradores, las balijas i candados que se maltrataren, rompieran o perdieren por culpa o negligencia de los conductores.

Art. 161. Los empresarios pueden conducir las balijas por correos o postillones de su confianza, i bajo su responsabilidad, con tal que éstos sean sujetos morales, activos i de edad i robustez proporcionados al oficio. Los administradores de correos exijirán de los empresarios la remocion de los correos o postillones que no tengan alguna de estas cualidades, o en quienes notaren faltas contrarias al buen servicio. Tanto para estos efectos, como para la preparación de espresos, los empresarios deberán tener ajentes que los representen en las administraciones de correos establecidas en la línea o carrera que sirven, a una distancia de ellas que no exceda de tres quilómetros.

Art. 162. Los empresarios cuidarán mui especialmente de que la balija i la correspondencia en Jeneral, no se espongan a mojarse en los tránsitos de aguas, ni a ser injuriadas por la lluvia; debiendo conducirse del modo mas seguro i resguardada de toda intemperie i accidente, i con sujecion a las medidas que dictare la Direccion Jeneral.

Art. 163. Los correos o conductores de correspondencia deberán usar, para ser conocidos en sus viajes, de una divisa en su sombrero con la palabra correo, i para su defensa en caso de asalto, i solo por el tiempo que vayan de viaje, les será permitido cargar armas.

Art. 164. Llevarán a la mano un parte firmado por el administrador de la oficina de término de donde partieren, en que se anotará el número de paquetes que van en balija, para cada oficina del tránsito hasta el término de la seccion o ramal de la carrera. En cada oficina en que deba tocar el correo, el jefe de ella agregará al parte el número de paquetes que envia a las demas adelante, i anotará estar conforme los recibidos, i ademas la hora en que llega i sale el mismo correo. El mismo parte seguirá sirviendo al correo para las anotaciones de regreso, a fin de hacer constar a la primera administración que lo despachó, la exactitud del viaje. En esta oficina se conservarán estos partes por el órden de fecha de su salida i con separacion de cada carrera, seccion o ramal. El correo que no presentare el parte para hacer las anotaciones antedichas en cada oficina i no lo entregare a su regreso, pierde su derecho al abono de la espedicion.

Art. 165. Los correos o conductores de correspondencia (como se previene en el art. 83) no podrán ser detenidos para su despacho mas allá de la hora designada en el itinerario. Tampoco podrán serlo en su salida ni en su marcha por ninguna autoridad, por deuda u otro motivo, a ménos que cometan algun delito que merezca pena corporal. En este caso, el juez que ordene la prision dará aviso inmediatamente a la autoridad gubernativa, a fin de que ésta haga, que sin la menor demora, otro conductor de su satisfaccion continúe con la balija o correspondencia, por el precio correspondiente i de cuenta del empresario a que servia el correo detenido.

Art. 166. En caso de enfermedad u por otra causa que no permita al correo continuar su viaje, será de la obligación de las autoridades del punto en que ocurra este entorpecimiento, siempre que no sea en población en que haya oficinas de correos, procurar inmediatamente una persona que siga en su lugar, por cuenta del respectivo empresario. Estas autoridades les proporcionarán también los auxilios, facilidades, caballería i medios de trasporte que necesitaren con urjencia para proseguir su marcha sin dilacion, debiendo éstos abonar el precio lejítimo de dichos auxilios.

Art. 167. Están exentos de todo impuesto municipal i público los carruajes destinados a la conducción de balijas, debiendo llevar a su costado la inscripción correo en letras visibles. Los caballos del postillon i los que cargan la balija, i lo mismo los carruajes de correos, como destinados al servicio del público, no deben pagar peazgos, barcajes, pontazgos ni otra contribucion de las impuestas generalmente por el paso de rios i caminos en cualquier paraje de la República. Se exceptúan las diligencias establecidas para la conduccion de pasajeros, a que se agregare el servicio de correos, que pagarán solo la mitad de los derechos de que habla este artículo, debiendo llevar la inscripción diligencias correos. Los administradores de puentes y barcas de pasaje i los recaudadores de peajes no retardarán bajo pretesto alguno el paso de los correos, sus caballerías i carruajes que fueren de servicio. Si lo hicieren, incurrirán por ello en una multa de cinco a veinte pesos por cada media hora de detencion, que deberá aplicarsele al Subdelegado mas inmediato, dando cuenta al Gobernador.

Art. 168. Es prohibido a los correos conducir cartas o impresos que no vayan anotados en la guía respectiva. Podrán, sin embargo, llevar a la mano, anotados en el parte, cartas i periódicos franqueados para algun punto de su carrera, separado notablemente de toda población en que hubiere oficina de correos; presentándolos a la oficina de que salen, a fin de que allí se inutilicen las estampas i se anoten en el parte. Las cartas que reciban en el camino fuera de las poblaciones, que tambien deberán ser franqueadas, las entregarán precisamente en la primera oficina a que lleguen, i allí se les dará la direccion o se hará la entrega conveniente. Por este servicio no podrán exijir a los particulares compensacion alguna, ni les será tampoco obligatorio. Pero no deberán rehusarlo si la correspondencia se les entrega por el jefe de la oficina, o si el pliego es de oficio, dirijido a la autoridad departamental por funcionarios de puntos entre dos oficinas de correos. Las dilijencias, a que se una el trasporte de balijas de correspondencia, podrán conducir impresos sin estos requisitos.

Conductores de correspondencia marítima. Art. 169. Los capitanes o patrones de embarcaciones que salieren de puertos de la República, no admitirán para conducir a su bordo cartas o pliegos que no estén sellados por las administraciones de correos i entregados por la autoridad marítima respectiva.

Art. 170. Será obligación de los Gobernadores o Subdelegados marítimos avisar dos horas ántes en las administraciones de correos la salida de los buques i su destino, a fin de que el administrador remita la correspondencia al punto a que el buque o embarcación se dirije, si así conviniere a su pronta llegada.

Art. 171. Dentro del término fijado en el artículo precendente, el administrador entregará bajo recibo al Gobernador o Subdelegado marítimo el paquete de correspondencia, para que se ponga por ellos en manos del capitan o contador del buque, con la misma formalidad. Este último recibo se presentará por el mismo funcionario marítimo a la oficina de correos para que se anote en él cumplido. Los funcionarios marítimos no deberán allanar la salida de ningun buque sin haber obtenido del capitan o contador este recibo, siempre que por él se despachare correspondencia.

Art. 172. Los capitanes de buques nacionales i estranjeros estarán obligados a entregar al Gobernador o Subdelegado marítimos en el acto de la primera visita, toda correspondencia epistolar e impresa que trajeren abordo, procedente del cabotaje o del estranjero para puntos de la República. Exceptúase solamente la que fuere dirijida al consignatario del mismo buque, con tal que su peso no exceda de once decágramos i medio. La misma obligacion tendrán los demas empleados del buque i los pasajeros. Los contraventores incurren en la multa establecida en el art. 130. Los funcionarios marítimos no franquearán el puerto a los buques, sino después de hecha la entrega de la correspondencia traída a su bordo.

Art. 173. La correspondencia se entregará por los funcionarios marítimos en la administracion de correos bajo recibo por duplicado, en que se espresará el número de piezas del cabotaje i del estranjero, i su porte respectivo. De estos recibos, el funcionario marítimo pasará uno al capitan o contador del buque para los efectos del artículo siguiente, i el duplicado lo guardará para remitirlo al fin de cada trimestre a la Direccion Jeneral.

Art. 174. Los administradores de correos de puertos abonarán al buque conductor de correspondencia cinco centavos por cada carta venida deultramar o dele stranjero para particulares, i tres centavos por cada una de las procedentes del cabotaje. Por la correspondencia oficial o impresos, ni por la particular dirijida a los funcionarios a que se refiere el art. 125, no se hará abono alguno.

Art. 175. El abono designado en el anterior artículo se efectuará, si el capitan o consignatario del buque conductor ocurre a cancelar en los tres dias siguientes a su llegada, el recibo que le pasare el funcionario marítimo; debiéndose, trascurrido este término, entregarse su monto al hospital del puerto respectivo o establecimiento de beneficencia que existiere en el departamento a que pertenece el puerto, i no habrá lugar a reclamo.

Art. 176. Los buques o vapores de guerra nacionales, i los que recibieren subvencion del Gobierno o que tengan arreglo con él sobre la materia, no tendrán derecho a abono espresado en el art. 174.

Art. 177. Los funcionarios marítimos entregarán al capitan de todo buque, que entrare por primera vez en el puerto en que funcionen, un ejemplar de los artículos 169, 172, 174 i 175, impresos en castellano, ingles, frances i aleman, para su conocimiento.

TITULO XI. DE LA CONTABILIDAD. Art. 178. Los administradores de correos formarán i ordenarán por trimestres, contados desde el primero del año, las cuentas correspondientes a sus oficinas. En caso de separacion o de muerte de un administrador ántes de terminar un trimestre, el que le sucede ordenará las cuentas de ese mismo trimestre, haciendo distincion de la parte en que cada uno ha intervenido, para los efectos consiguientes a los reparos i cargos que resultaren. Para la ordenación de estas cuentas, tendrá presente el nuevo administrador la particular que el saliente deberá presentarle por el tiempo corrido del trimestre, o por lo que conste de las entradas i salidas i documentos existentes en la oficina.

Art. 179. Dentro de los primeros diez dias después de terminado un trimestre, todos los administradores locales remitirán al administrador principal de su respectiva provincia las cuentas correspondientes al trimestre vencido, acompañada de los respectivos documentos. El administrador principal cuidará de examinarlas i si las encontrare conformes i con los documentos requeridos, les acusará recibo, i si no, se las devolverá para su pronto arreglo.

Art. 180. Los administradores principales reunirán las cuentas a que se refiere el artículo anterior, i las remitirán con las de su propia oficina a la Direccion Jeneral en los primeros veinte dias del mes siguiente a cada trimestre.

Art. 181. Las cuentas trimestrales consistirán en una razon demostrativa por duplicado de las entradas i gastos de la respectiva oficina durante ese tiempo, acompañada i justificada con los siguientes documentos: 1.º Un estado del movimiento de entrada y salida de la correspondencia en todo el trimestre. 2.º Una razon del número i porte de las piezas de correspondencia multada recibida, con demostración de las que se hubieren entregado o despachado i las que quedaren sobrantes o en lista. 3.º Todas las guias de correspondencia recibida en su oficina. 4.º Los recibos o comprobantes del pago de sueldos de los empleados, gastos de correos i demas autorizados que se hicieren. 5.º Los recibos a que se refiere el art. 175 por premio a buques conductores de correspondencia, i las guias a que se refiere el art. 80. 6.º Los certificados de entrega en tesorerías o tenencias de ministros por fondos sobrantes mensualmente. 7.º Las órdenes del Gobernador departamental, concernientes al despacho de expresos i recibos de su pago, i copia de los decretos de la misma autoridad para cubrir o saldar las nóminas mensuales de sueldos i demas gastos de oficina.

Art. 182. Los recados justificativos deberán arreglarse i numerarse -según su especie, de modo que no se desordenen en la trasmisión ni puedan desmembrarse: las guías se ordenarán con separacion de las que corresponden a cada administración. Todos ellos formarán un cuerpo precedido de un ejemplar de la razon demostrativa de las entradas i gastos que justifican.

Art. 183. El Director Jeneral acusará el recibo de las cuentas i las examinará dentro del trimestre siguiente, poniendo al pié de cada una de ellas los reparos que resulten, i con ellos las remitirá a la Contaduría Mayor para su juzgamiento definitivo.

Art. 184. El Director General podrá dictar las providencias necesarias para regularizar los abusos o faltas que se notaren en el exámen de las cuentas, sin perjuicio del juzgamiento que compete a la Conttaduría Mayor.

Art. 185. No se abonará ninguna partida de cualquiera cuenta sin que se acompañe el comprobante suficiente, ni gasto que no se halle consultado en el presupuesto anual del ramo, o no hubiere sido autorizado por decreto supremo u órden de la Direccion Jeneral que deberá citarse, o bien por decreto u órden de la autoridad local, que se acompañará en copia, según se prescribe en el número 7 del art. 181.

Art. 186. Los administradores de correos formarán al fin de cada mes las nóminas de sueldos i de gastos de sus respectivas oficinas, que se compararán con la razon de la existencia i entradas del mismo mes. Si éstas excedieren del monto de aquellos, se entregará el remanente en tesorerías fiscales o tenencias de ministro, siempre que no bajare de diez pesos. Si al contrario no hubiere en la oficina fondos para cubrir el déficit o monto de dichas nóminas, las mismas tesorerías o tenencias lo cubrirán, prévia la órden correspondiente del Gobernador departamental, de que éste dará cuenta al Ministerio del Interior para la debida resolucion.

Art. 187. Las nóminas espresadas en el artículo precedentes se presentarán en todo caso por el administrador al Gobernador para que las vise, i se remitirán dentro de lo diez primeros dias del mes siguiente a la Direccion General; debiéndose, siempre que resultare déficit, formarse por duplicado a efecto de que en una recaiga el decreto de pago. Las nóminas referentes a la administración principal de Santiago serán visadas por el Director Jeneral, i se cubrirán en los casos necesarios por decreto supremo. Acompañarán tambien los administradores que se hallaren en este caso, una razon de los mensajes telegráficos despachados i recibidos en todo el mes.

TITULO XII. DISPOSICIONES VARIAS. Art. 188. Todos los empleados del ramo de correos estarán exentos del servicio de Subdelegados e inspectores, del de guardias cívicas i del gratuito de policía local.

Art. 189. Para los efectos del artículo anterior, respecto de los empresarios de trasporte i sus dependientes en el servicio de correos, los administradores cuidarán de anotar los nombres de éstos i su filiación. La Direccion Jeneral fijará el número de postillones i de maestros de posta que pueda emplear cada empresario en la extensión de su respectiva carrera, i les hará extender una papeleta que acredite su designacion.

Art. 190. Todos los empleados de correo deberán cuidar con el mayor celo de la seguridad e inviolabilidad de la correspondencia que se les confia. En los crímenes de interceptacion o violación de cualquier carta o pliego, robo o quebrantamiento de balija, muerte o ataque a los correos, se observarán, miéntras se acuerda lo conveniente en el Código penal, los capítulos 18, 19, 20 i 21 del título XI, de la Ordenanza de correos de 1794.

Art. 191. Siempre que se cometiere robo o quebrantamiento de balija, o se asaltare a conductores de correspondencia del servicio del ramo, los Gobernadores, Subdelegados i jefes de puestos militares procurarán con toda eficacia la aprehension de los autores i fautores del delito, para ponerlos a disposicion de la justicia ordinaria. Segun la circunstancia podrá ofrecerse, de acuerdo con el Director Jeneral, hasta cien pesos de premio al que entregare a los delincuentes, debiendo pagarse cuando fueren convencidos del hecho.

Art. 192. La correspondencia detenida conforme al artículo 117 se pondrá en una lista a la puerta de las oficinas para que los interesados satisfagan el porte competente, si aun hubiere de encaminarse a su destino. Esta lista se publicará tambien en los diarios que se prestaren a ello.

Art. 193. Los secretarios de los Tribunales superiores i escribanos de los juzgados de primera instancia, pasarán al fin de cada mes a la administración de correos respectiva una razon de los espedientes no exentos de porte que se despacharen por sus oficinas durante el mes, especificando el dia en que hubieren sido puestos en el correo.

Art. 194. Los espedientes exentos de porte no se admitirán para ser conducidos por los correos, que no vayan certificados en la cubierta por el escribanoorijinario, con firma del juez, de la calidad que les da dicha exencion, conforme al número 12 del artículo 125.

Art. 195. Las oficinas de correos de puertos de mar, satisfarán a quienes corresponda la cantidad a que ascendiere el pago de conducción de correspondencia por vapores, conforme a los arreglos establecidos, exijiendo recibo al pié de las guias publicadas a que se refiere el artículo 80.

Art. 196. La remision de documentos oficiales, libros i otros objetos bajo sello oficial de volumen i peso que impidan absolutamente su conducción por los correos ordinarios, se hará por conducto particular, abonándose por el administrador que haya de recibirlos, el precio del trasporte en que se conviniere.

Art. 197. En las provincias en que no hubiere tesorerías fiscales, desempeñarán los administradores de correos que gocen de sueldo, sin otra compensación, las funciones de tenientes de ministros, bajo la dependencia del Ministerio de Hacienda. Los administradores que desempeñaren dichas funciones rendirán una fianza igual al doble del sueldo anual que gozaren.

Art. 198. Los administradores de las diversas provincias en sus comunicaciones entre sí observarán el debido comedimiento i la espedición conveniente en la ejecución de los asuntos del servicio, que tuvieren que recomendarse unos a otros.

Art. 199. Las multas que establece esta ordenanza serán conmutables por insolvencia de los contraventores en prision que corresponda a un dia por cada dos pesos de multa.

Art. 200. Esta Ordenanza comenzará a rejir en todas sus partes el primero de abril del presente año, i desde esa fecha quedan sin efecto las disposiciones de la Ordenanza del ramo de 8 de junio de 1794, i demas posteriores, relativas al réjimen i servicio de los correos.